Volumen og kvalitet

- sugning, sejlads og læsning af ral
Skibe er Thyborøn NordsøRals livsline, det gælder ralsugere såvel som fragtskibe.

Den 1. september 2015 købte Group De Cloedt ralsugeren Sand Harrier, som herefter blev døbt DC Ostend, på 2.500 m3. Skibet skulle udelukkende betjene Thyborøn og koncernens andre pladser i Danmark. Med købet af dette skib var Thyborøn NordsøRal A/S for første gang uafhængig af eksterne leverandører, hvilket er vigtigt i et marked, hvor skibskapacitet er en mangelvare.

Senere har det udviklet sig betydeligt med idriftsættelsen af nybygningen DC Orisant i 2019, et fantastisk indvindingsfartøj på 8000 m3, som forsyner sorteringspladser i Polen, Danmark og Belgien med rågrus på skift.

Thyborøn NordsøRals suge-områder ligger ca. 20 sømil udenfor Thyborøn, og vores ”Dredger” bruger ca. 20 timer til en rundtur. En rundtur består af sugning, sejlads til Thyborøn, aflæsning og sejle til suge-område igen.

Thyborøn NordsøRal A/S leverer til kunder i byggebranchen i Danmark, Tyskland, Holland og Belgien. Til dette bruger vi dels vores ralsuger, der sejler direkte til kunden sydpå eller DC Eems, som er koncernens fragtskib på 4750 tons. Hertil kommer en del eksterne fragtskibe, som vi chartrer efter behov. Vores skibe forsyner også koncernens andre pladser i København, Vordingborg, Nakskov og Kalundborg.